ο παξιμάδι επιφάνειας φλάντζας περιλαμβάνει κυρίως ένα σώμα παξιμαδιού, μια επιφάνεια φλάντζας στερεώνεται στο ένα άκρο του σώματος του παξιμαδιού και ένα καπάκι στερεώνεται στο άλλο άκρο του σώματος του παξιμαδιού. Έχει καλή στεγανοποίηση και αντοχή στη διάβρωση. Το παξιμάδι της επιφάνειας της φλάντζας περιλαμβάνει κυρίως ένα σώμα περικοχλίου, μια επιφάνεια φλάντζας στερεώνεται στο ένα άκρο του σώματος του παξιμαδιού και ένα καπάκι στερεώνεται στο άλλο άκρο του σώματος του παξιμαδιού. Επειδή το καπάκι είναι τοποθετημένο στο σώμα του παξιμαδιού, έχει καλύτερη απόδοση όταν χρησιμοποιείτε εξαγωνικά παξιμάδια φλάντζας. Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη βροχή, την υγρασία, τη σκόνη και άλλες επιβλαβείς ουσίες από το να βυθιστούν στο σώμα του παξιμαδιού, να αποτρέψει τη σκουριά του σώματος του παξιμαδιού και να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του παξιμαδιού εξαγωνικής φλάντζας. Παξιμάδι με φλάντζα: έχει μεγαλύτερη αναλογία επιφάνειας στήριξης προς περιοχή τάσης, ώστε να μπορεί να αντέξει υψηλότερη προφόρτιση. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται γενικά στους τομείς των κινητήρων αυτοκινήτων, των βαρέων μηχανημάτων και άλλων προϊόντων. Το παξιμάδι της πρόσοψης της φλάντζας σας λέει: η δοκός διαφράγματος είναι μια κατασκευή στην οποία το εσωτερικό της δοκού κουτιού (ή δοκού Τ) είναι κάθετο στο σώμα του κιβωτίου (ή στο σώμα της δοκού), το οποίο παίζει το ρόλο της σύνδεσης και της ενίσχυσης. Η διαφραγματική δέσμη της δοκού κουτιού χύνεται μαζί με τη δοκό κουτιού. Μέρος της διαφραγματικής δοκού της δοκού χυτεύεται μαζί με τη δοκό Τ και το συνδετικό μέρος χυτεύεται στη θέση της αφού η δοκός Τ ανυψωθεί στη θέση της και συγκολληθούν οι γειτονικές χαλύβδινες ράβδοι που είναι ενσωματωμένες στη δοκό Τ και στη συνέχεια χυτεύεται το πρότυπο εγκατάστασης θέση. Το παξιμάδι με φλάντζα σας λέει: υπάρχει επίσης αυτός ο όρος στη σχεδίαση των εξαρτημάτων καλύμματος αυτοκινήτου, ο οποίος είναι παρόμοιος με την ανυψωμένη όψη της φλάντζας.